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黑龙江省物流金融人才培养模式研究

来源:新金融 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-03-13

一、物流金融人才发展现状

物流行业可以说是新时代的产物,是新时代科技发展和人们生活需要的产物,它是新时代发展的代名词。今天的物流行业发展十分迅速,但是快速的发展不仅能够带来经济效益,同时还会浮现出一些问题,比如:“飞货”、“黑车”、“易损”、“蒸发”等。为了解决这些问题,组建一个有效的运输体系十分必要,但要透过现象看本质,要抓住主要矛盾,要清楚之所以出现这些问题,很大程度上是因为没有专业物流金融人才的加入。今天,物流的发展有几个特点,首先,物流和电子商务是紧密联系在一起的。当今社会是一个科技发达的信息化社会,没有什么企业是能够脱离信息化而存在的,同样,物流行业想要做大做强就必须与电子商务相结合,从而取得1+1大于2 的成果;新时代的物流是物流、人才流、信息流的有机统一,三者的有机统一能够最大程度上促进物流行业的发展和方便人们的生活。从物流行业的发展特点来看,人才是竞争的核心因素,物流金融人才的培养和发展十分重要。

物流金融服务是金融和物流一体化的创新服务,它需要一群具有金融、会计、法律和物流知识的复合型人才。近几年,我国物流业发展快速,行业竞争较大,很多物流企业为了拥有更好的发展前景,趋于多元化经营,不少企业开始涉足物流金融业务,因此对物流金融人才的需求也呈现快速增长势头。行业发展,人才先行,适应经济需求的物流金融人才决定了未来物流行业水平的高低。由于银行拥有丰富的资金和风险管理经验,已成为国内物流金融服务行业的主导力量,但银行工作人员大多只有财务背景,对企业管理和日常经营还了解的不够,所以银行对物流金融服务的重视程度处于相对较低的水平。国内绝大多数的物流公司主营业务是基本的物流服务,员工素质参差不齐,绝大部分员工主要从事物流业务,员工教育以大专为主,不熟悉金融行业,财务风险意识淡薄。国内物流金融服务实践远远领先于国内物流金融理论研究,高校教育难以产生足够数量的既懂业务又了解物流金融的人才,这严重制约了物流金融业务的发展。

二、黑龙江省物流金融人才培养现状

随着“一带一路”战略的推进,黑龙江省努力打造连接亚欧的国际货物运输大通道,这为我省物流金融业的发展带来了新的契机和挑战。作为新兴的方向,目前黑龙江省的物流金融人才培养基本局限于物流方向,开设物流金融相关课程的学校却是凤毛麟角,这直接导致物流专业学生就业率不高,且所从事工作多数仅为低端操作者,能适合企业高端岗位的人才屈指可数,这说明现阶段省内物流金融人才的培养机制与社会需求存在严重的不对等性,培养适合黑龙江省物流金融发展需要,满足企业岗位需求的高素质应用型人才成为我们亟待解决的问题。为更好的了解黑龙江省物流金融人才的培养现状,我们设计了相关的调查问卷。由于物流金融专业课程目前主要设置在物流专业,所以此次问卷面向黑龙江省高校物流专业的在校学生。黑龙江省目前共有37 所高校开设物流相关专业,其中包括哈尔滨商业大学、东北林业大学,东北农业大学及哈尔滨师范大学等本科院校16 所,牡丹江大学、黑龙江建筑职业学院、黑龙江农业经济职业学院等高职高专院校21 所。本次共发放问卷600 份,回收592 份,回收率98.67%;其中有效问卷580 份,有效率97.97%。我们主要就当前的人才培养现状、学生实践意愿及对物流金融人才培养相关建议展开了调研。通过对问卷的整理总结,发现了目前黑龙江物流金融人才培养中存在的主要问题,具体包括:

(一)人才培养定位不够准确

高校培养人的最终目的是为行业输送具有高素质的应用型人才,所以须始终以行业发展需要为人才培养的首要目标,而目前很多高校的物流专业存在人才培养与行业错配的现象。此次问卷调查中,学生对自己专业所在的物流行业了解度不够,57.59%的学生表示对物流行业只有大概了解,33.97%学生表示根本不了解目前市场上物流行业的发展情况;82.07%学生表示不清楚物流金融的含义;56.72%的学生对自己未来职业没有明确的规划,70%的学生不了解本专业的人才培养方案。这说明高校在人才培养计划上存在缺失,与行业需求脱节,造成一方面学生本行业就业率有所下降,另一方面企业所需人才不足的局面。

(二)课程设置不够合理

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